モビリオスパイク GK1 2WD エアーボンバー 2003年10月 後期用
メーカーエーシーシーメーカーコード#4586備考ミニバン・ワゴン系を中心としたマクファーソン方式サスペンション車用に開発キット内容・2ゲージ/4パドルスイッチ・フロント&リアエアサスペンション・コンプレッサーホース・エアタンク・コンプレッサー・プレッシャースイッチ・インフレーションバルブ・ダブルロックフィッティング・配線・配管パーツ・保証書・オーナーズマニュアル■車種別専用設計、特許取得済みエアーストラット/ACCピロアッパーマウント■車種別バージョン設定により限界ローダウン等使用条件に応じた 車高調整幅や走行車高位置の選択、変更が可能■1年間又は30,000km走行保証■全数エアー漏れ点検後出荷フロントベローズストラット SS/Lラバーアッパーマウントショートストロークダンパーリアベローズバッグ (25C) ブラケットショートストロークダンパー【注意事項】※車検証必要プレッシャースイッチ120-150psi取付/リア:カット&溶接車種GK モビリオスパイクAS商品コードaci323261a2b01発注・納期について・発注の仕組み 当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。
従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。
・納期について【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内 それ以外のもの: 2週間以上 ※発注後はキャンセルができません。
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- 商品価格:487,620円
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モビリオ 関連ツイート
@schoolacountsat まあ、日本は狭いからなぁ…
15年くらい前のうちの車はラグレイトだった。
長さ5105mm、横1935mm、最転径5.7m
とかいうオバケ
日本では「でかすぎ」だと売れず、北米では「小さすぎ… https://t.co/yPRouUelas@MIYABI_Tuna 2019/02/07 16:29
生後の車歴
・ボンゴフレンディ
幼児期。旗艦の拘り。ポップアップテントの楽しい記憶。
・ラグレイト
幼児期。オバケオデッセイ。両面オートスライドの自慢。引っ越したら取り回しが絶望的。
・モビリオ
幼少期。旗艦の拘り。安心のと… https://t.co/BfY6xMmhnm@MIYABI_Tuna 2019/02/07 16:57
@henken_car モビリオ(初代FITも)はCVTぶっ壊れるし、点火系もぶっ壊れるし、普通に乗るのもままならない車は初めてでした。
交差点のど真ん中でエンストしてエンジンかからなくなったときは冷や汗でましたねぇ…@horomoe007 2019/02/04 12:14
@MIYABI_Tuna 2019/02/07 16:29
@horomoe007 2019/02/04 12:14